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[時間：2019-02-22 16:46:35] [點擊：2079] [分類：新聞中心]
為了滿足灑水車泵流量、揚(yáng)程、效率的要求，灑水車泵經(jīng)歷了從流量小、揚(yáng)程高、效率低的離心旋渦泵到能滿足流量、揚(yáng)程要求的兩級自吸式離心泵的發(fā)展過程。但是由于兩級自吸式離心泵的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，葉輪旋轉(zhuǎn)速度較高，葉輪與徑向?qū)~之間的動靜干涉以及流體的高黏性，導(dǎo)葉內(nèi)部流動呈現(xiàn)較為復(fù)雜的非定常特性，這種特定常流動可能引起流場的壓力脈動，從而產(chǎn)生嚴(yán)重的振動噪聲，甚至破壞設(shè)備。
目前，對于灑水車泵內(nèi)部流場壓力脈動的研究主要通過試驗和數(shù)值模擬進(jìn)行研究，至今仍沒有一套完整的理論準(zhǔn)確預(yù)側(cè)流道立內(nèi)的壓力脈動。徑向?qū)~作為兩級自吸式灑水車離心泵中重要的過流部件，負(fù)責(zé)收集上一級葉輪中的液體，并使液體以一定的速度和環(huán)量進(jìn)人下一級葉輪，導(dǎo)葉的性能對整個灑水車離心泵有著重要的影響。
通過對不同出口型式徑向?qū)~的自吸式灑水車離心泵進(jìn)行非定常計算，以研究徑 向?qū)~不同出口型式對次級葉輪進(jìn)口處的壓力脈動及蝸殼壁面徑向力的影響，并分析不同徑向?qū)~出口型式對自吸式灑水車泵性能的影響。
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